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  • 产品名称:节能30% 中国地铁迎来永磁时代

    产品类别:减速电机

    产品简介:【节能30% 中邦地铁迎来永磁时期】记者从中车株洲电力机车研讨一切限公司获悉,由该公司旗下时期电气供给永磁牵引编制等设备的长沙地铁5号线即日正式怒放载客。据中车株洲所方

产品说明

  【节能30% 中邦地铁迎来永磁时期】记者从中车株洲电力机车研讨一切限公司获悉,由该公司旗下时期电气供给永磁牵引编制等设备的长沙地铁5号线即日正式怒放载客。据中车株洲所方面先容,这是我邦首条全线采用永磁牵引编制的地铁线途,象征着中邦地铁迎来新时期——永磁时期。按照第三方测评,永磁牵引编制的均匀节能率抢先30%。(汹涌消息)

  7月3日,汹涌消息记者从中车株洲电力机车研讨一切限公司(简称“中车株洲所”)获悉,由该公司旗下时期电气供给永磁牵引编制等设备的长沙地铁5号线于即日正式怒放载客。

  据中车株洲所方面先容,这是我邦首条全线采用永磁牵引编制的地铁线途,象征着中邦地铁迎来新时期——永磁时期。

  此次开通初期运营的长沙地铁5号线一期工程,是长沙主城区东部的南北向骨干线途,可竣工与东西向骨干线公里,全线座特性站,连绵“三区一县”,串联稠密大型寓居片区、病院、学校、商圈,将极大地缓解主城区南北向交通压力,大肆激动沿线片区拓荒修复与发扬。

  长沙地铁5号线列车,车辆最大的特质之一便是全盘装置了永磁牵引编制。中车株洲所副总司理、总工程师冯江华默示。“永磁牵引编制是轨道交通下一代牵引编制的主流产物,全线采用永磁牵引编制,将大大消浸长沙地铁5号线的运营本钱,为我邦都市轨道交通牵引编制升级换代起到树范引颈效力。”

  据中车株洲所方面先容,比拟相易异步牵引编制,永磁同步牵引编制具有高功率密度、高恶果、高功率因数和低噪音、轻量化等明显上风。永磁牵引编制使用于轨道交通车辆牵引,能够降低牵引功率、节能降耗、裁汰保卫量、消浸全寿命周期本钱。按照第三方测评,永磁牵引编制的均匀节能率抢先30%。正在降噪方面,永磁牵引编制噪声更小,低速段更为明明,此中0~1900r/min均匀消浸5.5dB(A),可有用降低旅客的安逸度。正在轻量化方面,永磁电机则比异步电机轻了110公斤,可有用裁汰空间占比和能耗比。

  据冯江华先容,1500V供电、最高速率80km/h的B型列车,每列车年运营里程数约为12万公里,每公里能耗为11度/列,每列车每年用电量约为132万度,遵守永磁牵引编制节电率30%实行核算,若列车采用永磁牵引编制,每列车每年可朴素电量约40万度。

  据理会,自2017年中车株洲所正在长沙地铁1号线万公里载客运营考查后,连续正在厦门、深圳、宁波、佛山和北京等地的一面地铁车辆中,使用了永磁牵引编制,但全线车辆采用永磁牵引编制尚属初次。

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